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紀念日禮物

【Mr.Zakka】祝福話語英文字母木質圓形印章(6款任選)






商品訊息特點

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款式 : 6款
內容 : 印章1入
規格：4*4*2.5CM
材質：木頭 橡膠
產地：韓國







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（中央社記者張建中新竹12日電）半導體廠第1季營運展望不同調，聯發科與創意第1季展望保守，業績恐將季減2位數百分點，瑞昱、聯詠與譜瑞-KY則可望有淡季不淡表現，業績有機會較去年第4季持平。

重量級半導體廠法人說明會已陸續登場，隨著時序步入產業傳統淡季，加上有農曆年假期、工作天數減少影響，部分廠商預期第1季業績恐將滑落，不過，仍有部分廠商看好第1季營運表現可望淡季不淡。

晶圓代工廠台積電與聯電第1季因淡季效應影響，業績恐將同步較去年第4季滑落，只是兩公司業績下滑幅度不盡相同。

台積電預期，第1季合併營收將約新台幣2360億至2390億元，將季減8.8%至10%。聯電則預期，第1季晶圓出貨量將僅下滑1%，產品平均銷售單價將下滑約3%，即第1季營收將季減約4%，營運將相對不淡。

手機晶片廠聯發科認為，除季節性因素及工作天數減少外，強勢美元也將影響第1季營收動能，預期季合併營收將約536億至591億元，將季減14%至22%，展望保守。

IC設計服務廠創意儘管看好第1季客戶委託設計業務可望較去年第4季持平或微幅成長，只是特殊應用晶片業務仍將因季節性因素影響滑落，並將拖累整體第1季營收季減2位數百分點。

高速傳輸介面晶片廠譜瑞-KY則受惠中國大陸智慧手機市場需求強勁，第1季營運可望淡季不淡，季合併營收將約7000萬至7700萬美元，將較去年第4季持平至減少9%購買。

面板驅動IC廠聯詠第1季在小尺寸面板驅動IC銷售暢旺支撐下，業績也可望有淡季不淡表現，季合併營收將約108億至112億元，將較去年第4季持平至減少3.7%。

網通晶片廠瑞昱對第1季營運同樣持審慎樂觀看法，季營收可望較去年第4季持平。1060212

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者邱俊欽桃園16日電）機場捷運今天起開放個人試乘，根據實際觀察，一大早的班次人最多，下午乘客變少；A21中壢環北站原本要發出500張號碼牌，結果只有200多人排隊，若非大站也不會有「擠沙丁魚」的感覺。

機場捷運「自由試乘」從今天起到3月1日，每日搭乘時間為上午8時至下午4時，夜間則進行設備系統保養改善工作。提醒旅客試乘期間各站發放號碼牌的時間為每天上午7時40分、9時40分、11時40分及下午1時40分等4個時段，並依各站人數彈性分配調整，並非隨到隨搭。

自由試乘的首日在A1台北站就出現長長人龍，反觀終點站、A21中壢環北站在上午前3個梯次也是人潮強強滾，搭乘7時40分的旅客，有人從凌晨3、4時就開始排隊。但是到了下午1時40分，人潮則沒有那麼多，根據A21站的站務人員表示，原先要發出500張號碼牌，結果只有200多人排隊，後來的人立即可以進出，「完全免排隊」。

根據記者觀察，會造成人潮消化不了的原因，除了乘客太踴躍外，進入閘門前抽號碼牌需要稍微等待；在通過閘門時，如果有乘客等不及，或者感應不夠確實，急著要通過，則會出現「感應不良」，造成後方旅客必須要回堵數十秒，等站務人員狀況排除；而首日搭乘的狀況，又以長輩居多，處理時間加長。

因此如果有悠遊卡等票券的人，可以在抽取號碼牌後，排隊刷卡進入，如果沒有攜帶任何感應卡片者，則由工作人員「代刷感應」，採取「一刷一進」方式，因此強烈建議為了更方便搭乘，乘客可多持各種電子票證，同步體驗機捷的多卡通行服務。

在自由搭乘的首日，部分網友反應A1台北站、A2三重站、A3新北產業園區站、A6泰山貴和站都出現「瞬間人潮」，其餘非主要的站，包括A10山鼻站、A19桃園體育園區站、A20興南站，截至中午才發出100多號，顯示每一站的差別很大。

如果只是想搭乘機捷感受「搭乘的感覺」，上午11時40分及下午1時40分，兩個領取號碼牌的時段可以提供參考；另外也不一定非得選擇「從A1搭到A21」的全程旅程，只要不出站口，就不會有重新排隊的問題。乘客可以走出車廂後，看看硬體與遠眺周邊的風光，就可以省去人潮排隊之苦。

首日搭乘的民眾中，明顯以長者或退休人士居多，部分為學生，上班族比較少，加上天氣回暖，成為不少長輩集體相約出遊的好日子。

另外，旅客在體驗機捷的多卡通行服務時，試乘期都不會扣款，在進出站時，持單一張票卡輕觸感應區，勿多卡同時使用，票卡一經感應進站後，務必再次感應出站，才避免卡片遭鎖死，造成下次無法進站。1060216

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